SH type single-stage dûbele suction split pomp
produkt Omskriuwing
S, SH type pompen binne single-poadium, dûbele suction sintrifugale pompen split yn 'e pomp casing, brûkt foar pompen skjin wetter en floeistoffen mei fysike en gemyske eigenskippen fergelykber mei wetter.
Dit type pomp hat in kop fan 9 meter oant 140 meter, in trochstreaming fan 126m³/h oant 12500m³/h, en de maksimale temperatuer fan 'e floeistof moat net mear as 80 °C wêze.It is geskikt foar fabriken, minen, stedske wetterfoarsjenning, macht stasjons, grutskalige wetter Conservancy projekten, lânbougrûn yrrigaasje en drainage.ensfh., 48SH-22 grutskalige pompen kinne ek brûkt wurde as sirkulaasjepompen yn termyske krêftstasjons.
De betsjutting fan it pompmodel: lykas 10SH-13A
10-De diameter fan de suction haven wurdt dield troch 25 (dat is, de diameter fan de suction haven fan de pomp is 250mm)
S, SH dûbele suction single-stage horizontale sintrifugale wetterpomp
13-De spesifike snelheid wurdt dield troch 10 (dat is, de spesifike snelheid fan 'e pomp is 130)
A betsjut dat de pomp is ferfongen troch waaiers fan ferskillende bûtendiameters
Performance Parameters
Parameterberik en modelbetsjutting fan SH-type single-stage dûbele suction grutte-flow iepen-type sintrifugale pomp:
Flow (Q): 110—12020m3/h
Kop (H): 8-140m
Model: 6-SH-6-A
6- De ynlaat diameter fan 'e pomp is 6 inch
SH-Horizontale single-stage dûbele suction split pomp
6 - 1/10 fan 'e spesifike snelheid fan' e pomp wurdt rûn
A-Impeller bûtenste diameter cutting koade
Gearstalling, demontage en ynstallaasje fan SH type split pomp
Strukturele skaaimerken fan SH-type single-poadium dûbele suction grutte-stream split-type sintrifugale pomp:
Kompakte struktuer: prachtich uterlik, goede stabiliteit en maklike ynstallaasje.
Smooth operaasje: De optimaal ûntwurpen dûbele suction impeller ferleget de axial krêft ta in minimum, en hat in blade profyl mei poerbêste hydraulyske prestaasjes.hege effisjinsje.
As seal: kies BURGANN meganyske seal of packing seal.It kin garandearje 8000 oeren operaasje sûnder lekkage.
Lagers: SKF- en NSK-lagers wurde selektearre om glêde operaasje, lege lûd en lange libbensdoer te garandearjen.
Ynstallaasjefoarm: Gjin oanpassing is nedich by de montage, en it kin brûkt wurde neffens betingsten op it plak.Diskrete of horizontale ynstallaasje.
Gearstalling en demontage fan SH-type single-poadium dûbele suction grutte stream split sintrifugale pomp:
1. Sammelje de rotordielen: ynstallearje de waaier, ashuls, asmoermoer, ynpakmuorre, ynpakring, ynpakdruppel, wetterbehâldring en lagerdielen op 'e beurt op' e pompas, en set op 'e dûbele suigdichtring, en dan ynstallearje Coupling.
2. Ynstallearje de rotor dielen op 'e pomp lichem, oanpasse de axial posysje fan' e waaier oan 'e midden fan' e dûbele suction seal ringen oan beide kanten te fix it, en befêstigje de bearing lichem gland mei de fixing screws.
3. Ynstallearje de packing, set de midden-iepening papier pad, cover de pomp cover en strak de skroef sturt pin, dan strak de pomp cover moer, en úteinlik ynstallearje it grêf materiaal gland.Mar net druk op de packing te strak, it sil feroarsaakje de bushing te ferwaarmjen en konsumearje in soad macht, en net druk op it te los, it sil feroarsaakje grutte floeibere lekkage en ferminderjen de effisjinsje fan de pomp.
Nei't de gearstalling foltôge is, draaie de pompas mei de hân, d'r is gjin wrijven fenomeen, de rotaasje is relatyf glêd en sels, en de demontage kin útfierd wurde yn 'e omkearde folchoarder fan' e boppesteande gearkomste.
Ynstallaasje kontrôle:
1. Kontrolearje dat it wetterpomp en de motor net skansearre wurde.
2. De ynstallaasjehichte fan 'e wetterpomp, plus it hydraulyske ferlies fan' e suctionpipeline, en har snelheidsenerzjy, sil net grutter wêze as de tastiene suctionhichte-wearde oantsjutte troch de stekproef.De basisgrutte moat oerienkomme mei de ynstallaasjegrutte fan 'e pompienheid.
3. Ynstallaasje folchoarder:
① Set de wetterpomp op 'e betonnen stifting begroeven mei ankerbouten, oanpasse it nivo troch it oanpassen fan de wigfoarmige spacer der tusken, en draai de ankerbouten goed oan om beweging te foarkommen.
② Giet beton efter de stifting en pompe foet.
③ Nei't it beton droech en fêst is, draai de ankerbouten oan en kontrolearje de nivo fan 'e wetterpomp opnij.
④ Korrigearje de konsintriteit fan 'e motoras en de wetterpompas.Meitsje de twa shafts yn in rjochte line, de tolerânsje fan 'e koaksialiteit op' e bûtenste sirkel fan 'e twa shafts is 0,1 mm, en de tolerânsje fan 'e unjildigens fan' e einflap lâns de omtrek is 0,3 mm (kontrolearje it nei it ferbinen fan it wetter ynlaat- en útlaatpipes en testrun), moatte noch oan de boppesteande easken foldwaan).
⑤ Nei it kontrolearjen dat it stjoeren fan 'e motor yn oerienstimming is mei it stjoeren fan' e wetterpomp, ynstallearje de koppeling en ferbiningspinnen.
4. De wetteryn- en útlaatpipelines moatte wurde stipe troch ekstra heakjes, en moatte net stipe wurde troch it pomplichem.
5. De junction tafel tusken de pomp en de pipeline moat soargje foar goede lucht tightness, benammen de wetter ynlaat pipeline, dat moat wêze strang lucht-tight, en der moat gjin mooglikheid fan lucht trapping op it apparaat.
6. As de wetterpomp boppe it ynlaatwetternivo ynstalleare is, kin in boaiemklep oer it generaal ynstalleare wurde om de pomp te begjinnen.De metoade fan fakuüm omlieding kin ek brûkt wurde.
7. Nei de wetterpomp en de wetterútlaatpipeline is it oer it generaal needsaaklik om in poarteklep en in kontrôleklep te ynstallearjen (de lift is minder as 20 meter), en it kontrôleventil is ynstalleare efter it poarteklep.De ynstallaasje metoade beskreaun hjirboppe ferwiist nei de pomp ienheid sûnder in mienskiplike basis.
Ynstallearje in pomp mei in mienskiplike basis, en oanpasse it nivo fan de ienheid troch it oanpassen fan de wedge-foarmige shim tusken de basis en de betonnen stifting.Giet dan beton tusken.De ynstallaasjeprinsipes en easken binne itselde as dy foar ienheden sûnder in mienskiplike basis.
Pomp start, stopje en rinne:
1. Start en stopje:
Foardat jo begjinne, draaie de rotor fan 'e pomp, it moat wêze glêd en sels.
②Slút de útlaatklep en ynjeksje yn 'e pomp (as d'r gjin boaiemklep is, brûk dan in fakuümpomp om it wetter te evakuearjen) om te soargjen dat de pomp fol is mei wetter en gjin loftpockets.
③ As de pomp is foarsjoen fan in fakuümmeter of drukmeter.Skeakelje de rotearjende basis ferbûn mei de pomp en start de motor.Nei't de snelheid normaal is, skeakelje it oan;iepenje dan stadichoan de outlet poarte fentyl.As de stream te grut is, kinne jo de lytse poarteklep goed slute.oanpasse;oars, de trochstreaming is te lyts.Iepenje de poarte fentyl.
④ Draai de kompresjemoer op 'e pakkingsring gelyk oan om de flüssigens yn dripkes út te lekken.Tagelyk omtinken jaan oan de temperatuerferheging by de ynpakholte.
⑤ By it stopjen fan de wurking fan de wetterpomp, slute earst de kraan fan 'e fakuümmeter en drukmeter en de poarteklep op' e wetterútlaatpipe.Dan útsette de krêft fan 'e motor.Lykas
As de temperatuer fan 'e omjouwing leech is, moat de fjouwerkante skroefplug oan' e legere diel fan 'e pomplichem iepene wurde, en it wetter moat fuortsmiten wurde om befriezing te foarkommen.⑥As it foar in lange tiid net brûkt wurdt, moat de wetterpomp útinoar wurde en it wetter op 'e oare dielen moat droech wipe wurde.Tapasse anty-rust oalje op it ferwurkjen oerflak en hâld it goed.
Operaasje:
① De maksimale temperatuer fan it wetterpomplager moat net mear as 75 °C wêze.
② De hoemannichte kalzium-basearre bûter dy't brûkt wurdt om it lager te smeerjen moat 1/3 oant 1/2 fan 'e romte fan it lagerlichem wêze.
③ As de pakking wurdt droegen, kin de pakkingsklier goed yndrukt wurde.As it tefolle droegen is, moat it ferfongen wurde.
④ Kontrolearje de skaftdielen regelmjittich.Soarch omtinken foar de temperatuerferheging fan 'e motorlager.
⑤ As jo by operaasje brulken of oare abnormale lûden fine, moatte jo it auto fuortendaliks stopje.Kontrolearje de oarsaak en eliminearje it.
⑥ Ferheegje de snelheid fan 'e wetterpomp net willekeurich.It kin lykwols brûkt wurde op in legere snelheid.Bygelyks, de nominearre snelheid fan dit soarte fan pomp is n, de stream is Q, de lift is H, de as macht is N, en de snelheid wurdt ferlege nei n1.Foar Q1, H1 en N1.Harren ûnderlinge relaasje.Kin wurde konvertearre troch de folgjende formule:
Q1=(n1/n)Q H1=(n1/n)²H N1=(n1/n)³N
